Voila toute la petite famille au rallye du boudin

100000 BREVET DE 300 AUDAX CLUB PARISIEN

Bonsoir, je tiens à remercier ces formidables randonneurs qui ont participé à cette merveilleuse fête. Le soleil n'était pas au rendez vous mais nous l'avions dans le coeur. Vous imaginez un peu, c'était le cent millième brevet de 300 ! Il y avait du beau monde voir de l'exellence, nos invités d'honneur Nicole et Jean Claude Chabirand (détenteurs de 9 diagonnales et 8 randonneurs 5000, j'arrête là, la liste serait trop longue). Ils étaient bien fringuant sur leur tandem version High Tech. Alain Collongues pour l'occasion avait sorti sa randonneuse Singer rouge des grands brevets. J'arrête là l'énumération des noms présents à cette fête car j'oublies toujours des gens et c'est gênant et je ne voudrais pas que les représailles soient trop violentes ! Le départ, éclairage, baudrier, carte de route signée, c'est parti, le vent est dans le dos tout va bien, les bosses s'enchainent. Aujourd'hui je reste calme, j'ai décidé de rester avec mes invités d'honneur, on roule tranquille, on discute. Nous sommes un petit groupe bien sympa où règne la bonne humeur. Bref, j'arrête là, je ne vais pas vous en coller trois pages, A l'arrivée, canapés, champagne, (discours officiel, là, c'est pas trop mon truc) Brigitte et Dominique Lamouller (président de la FFCT) nous ont fait l'honneur d'être présent ainsi que des représentants de la ville de Noisiel. Je remercie encore une fois Nicole et Jean Claude d'avoir accepté mon invitation, car pour nous l'Audax Club Parisien, se sont des dignes représentants du monde des randonneurs, toujours souriant, d' humeur égale, on est bien avec eux. Je remercie chaleureusement vous les randonneurs qui nous ont fait l'honneur d'être venu. Merci aux bénévoles de l'ACP pour la tenue des contrôles et la mise en place de l'accueil à l'arrivée. Merci à vous toutes et tous, Thierry

je tiens à remercier la maison Alex Singer qui en me préparant ma randonneuse m'a permis ainsi qu'à mon équipe de l'ACP de prendre la première place, 630 kms en 24h. Nous sommes partis d'Ablis (proche Rambouillet)et avons fini à Saulce (avec une bonne saucée !). Nous avons eu du vent et de la pluie au départ et avons fini dans le vent et la pluie. Nous avons eu du vent toute la nuit ce qui ne nous a pas permis de réaliser les 712 kms prévus initialement. Nous sommes, toutefois, très satisfait d'avoir décroché la première place. Pour ma première année de présidence de l'ACP, je suis comblé. Pour la petite histoire, au départ, un de mes coéquipier m'a sévèrement dit, mais tu penses pouvoir avancer avec ton enclume (et la tête qu'il a fait lorsqu'il a vu une roue libre de 5 pignons)! voilà ce que les jeunes pensent d'une randonneuse Singer ! Le souci pour lui, c'est qu'il n'a pas pu prendre de relais pendant 3h car l'enclume était lancée et lui sur son aluminium moderne High Tech, ne pouvait que subir les attaques et les relances de l'enclume en question. Je dédie cette première place à la maison Alex Singer qui réalise de si beaux objets pour les amoureux de la randonnée. Amicalement, Thierry Miton, président de l'Audax Club Parisien --------------------------------------------------------------------------------

fléche vélocio

Ma flèche de l"année dernière avait un goût d'inachevé, que faire, quoi faire, en faire une autre ou faire autre chose pour oublier... mais mon élection à la présidence de l'ACP à tout changé, Jean Gualbert se charge de former l’équipe et d’annoncer la couleur d’un fort kilométrage. Je retrouverais mon ami Richard avec le souvenir des 40 heures Vélocio en toute autonomie. Dès le mois de janvier jusqu’en mars, l’entraînement commence, je roule souvent avec Geneviève et Jean Gualbert, en pignon fixe, c’est dur, j’ai mal aux cuisses et je perds souvent le moral, les kilomètres s’accumulent mais la moyenne ne grimpe pas. La série des 200 arrive, Le 200 de Longjumeau, celui là, je le déteste. L’équipe se retrouve presque au complet, Fréderick, Christophe, Jean Gualbert et Geneviève qui prend la place Richard qui demeure à Grenoble. Bien sur on part à bloc, je décroche à trois reprises, Christophe est là pour me remonter le moral car j’ai envi de tout envoyer bouler. Le 200 de Versailles, ça va mieux, j’ai pu rester dans les roues sans me faire lâcher, Jean Gualbert sur ce 200 était affûté comme un rasoir. Pour le 200 de Noisiel, je pars avec une équipe d’Olivier Scuka (Alex Singer), ça a roulé tellement fort que nous avons du faire un arrêt au stand pour changer pneus et chaînes, la forme tant attendue arrive. Le jour de la flèche arrive, la maison Alex Singer me prépare une randonneuse légère, tubes Raynolds, 3 plateaux, 48 x 38 x et le 30 pour le Mont Ventoux que je grimperais avec Geneviève après la flèche, et une roue libre de 5 pignons, ça suffira ! 14 – 15 – 16 – 17 – 18 ensemble dérailleur Jubilé, moyeux Campa grandes flasques des années 75, poids de l’enclume : 9 kg. Je dis l’enclume car Frédérick appelle mon vélo ainsi. Geneviève ainsi que Nathalie prendrons en charge notre assistance. La météo annoncée n’est guère favorable, pluie et vent seront au rendez vous. Je stresse bien plus que pour le PBP car j’ai l’impression d’être le plus faible de l’équipe. Le point de rendez vous se trouve à Ablis, nous sommes prêts, cartes de route, plaques de cadres, éclairage, baudriers, et le GPS de Jean Gualbert, tout est OK, c’est parti ! Les 100 premiers kms se font à pratiquement 32 de moyenne, ça roule fluide sans acoût, chacun fait sa part de travail, la nuit arrive avec cette sensation de solitude, où la vie parait limpide, avec cette impression que rien ne peut nous arriver. Frédérick et Christophe font un travail énorme avec des relais assez long, on roule à 35 à l’heure avec un vent de côté et de face à certains moments. Je me sens bien, le souffle est bon, les jambes tournent bien rond. J’attends l’homme au marteau mais il ne viendra pas pour moi, c’est Frédérick qu’il attend, il ne peut plus prendre de relais, je lui demande si ça va, « t’occupe et pédale me répond-il », il est pas bien le lascar et on le laisse tranquille. Les ravitaillements sont les bienvenus, les filles font un travail remarquable, tout se passe dans le calme et dans la rapidité. Les kilomètres s’enchaînent dans la bonne ambiance et dans un bon esprit d’union, le tout dans une fluidité remarquable. Frédérick se refait une santé et s’est maintenant au tour de Christophe de faiblir, il vise l’abandon, mais avec le soutien de toute l’équipe il continu malgré ses douleurs. Il gamberge, et nous dit « vous m’emmerder avec vos conneries ». Finalement, tout le monde repart et Christophe malgré sa défaillance n’a pas le choix, il repart avec l’équipe pour terminer cette épreuve. De nouveau, les relais se mettent en route. A la 22ième heure une belle averse nous tombe dessus. Certains s’arrêtent pour mettre un impair sauf moi car j’ai un mauvais souvenir de m’être arrêté l’an dernier. Les 2 dernières heures se font à un rythme soutenu, sous la pluie car je sais que l’équipe de Maurepas ne doit pas être loin dernière nous, on ne lâche rien ! C’est fini, voilà 24 heures que nous sommes partis, le bilan est plus que positif, avec 630 kms avec un vent défavorable, chacun de nous aura fait son maximum et sans aucun regret. Bref que du bonheur, une bien belle flèche. Je tiens à remercier Geneviève pour l’expérience qu’elle a mis au service des autres, à Nathalie pour son calme et sa gentillesse, à Frédérick pour m’avoir mis sous pression au départ en me faisant une petite réflexion, je cite « tu vas galérer avec ton enclume et il s’est crevé un œil quand il a vu ma roue libre à 5 pignons », à Christophe pour le travail réalisé durant la nuit et de ne pas avoir lâché l’affaire, à Jean Gualbert pour son calme, sa régularité et pour son esprit cartésien, à Richard pour son expérience des longues distances, son esprit d’équipe, son humilité et sa gentillesse, aux cycles Alex Singer et son équipe qui m’a préparé une merveilleuse randonneuse. Et puis à ma concierge, mon facteur, mon percepteur, à mes jambes, mes poumons, ma tuyauterie intérieure et mon cœur qui était gros comme un camion, Merci à toutes et à tous, Cette première place est pour toi Marie Thérèse Martin, Bien sportivement, Thierry Miton 21 avril 2009

VOILA un vélo en pignon fixe , afin de découvrir de nouvelles sensations , ne faire q'un avec le vélo . Cadre reynolds 531. Moyeux maxi car , (dev 46x18)

http://velo-orange.blogspot.com/search?updated-min=2008-01-01T00%3A00%3A00-05%3A00&updated-max=2009-01-01T00%3A00%3A00-05%3A00&max-results=50

http://www.pereiracycles.com/RandoForSale.php

LA PASSION DES RANDONNEUSES . Faire revivre nos Randonneuses , et assurer leur survie et montrer que l'alternative existe entre le vélo de course et le vtt , bref un vélo adapté à une pratique au long cours en toutes autonomies, dans une société ou l'assistanat et la peur du lendemain sont de plus en plus présents. Liberté chérie. Thierry miton

DEUX ALEX SINGER POUR UN PIC NIC A BUC APRES UNE PETITE BALLADE DANS LA VALLEE DE CHEVREUSE

Flickr

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Ces randonneuses ont été fabriquées dans les années 1980, leur histoire : des diagonnales, des flèches de France, des Paris Brest Paris et bien d'autres brevets. Certains brevets réalisés avec bonheur, d'autres dans la tristesse et l'abandon de soi et des pensées. Le souci premier de rouler avec du matériel qui n'est plus au gout du jour, et de trouver les pièces, roue libre à visser, poignée de frein, jante, moyeu etc... Le stockage est de mise, toujours avoir une petite réserve de pièces . Notre fabrication française de pièces et accessoires a disparue. Les américains et japonnais pour certaines pièces ont pris la relève. Mais nos artisans constructeurs cessent leur activité petit à petit, Follis, Dejouannet, Polaert et bien d'autres encore. Pour certain comme Dejouannet, il y a les cycles Orseau bien connus de la Confrérie des 650, qui a repris le matériel et le savoir faire. Aux Etats Unis, un artisan a repris le nom Herse et fabrique et signe ses cadres Herse. M. Ernest Csuka va arrêter son activité, vu son âge, son fils Olivier, que va t-il faire ? La Fédération Française de Cyclotourisme a bien du mal à nous mettre au point un vélo fédéral et je ne parle même pas de la fabrication de tandems randonneurs qui est passée à la trappe. Par contre, il y a quand même un point positif avec la Confrérie des 650 qui arrive à moindre coût à nous faire des randonneuses équipées pour le voyage en autonomie totale. Les cycles Berthoud produisent des saccoches et des randonneuses, ils s'accrochent et nous fabriquent de bien jolies saccoches pour embellir nos randonneuses et nous rendrent autonome lors de voyages au longs cours. Je ne dénigre pas les vélos de course mais un vélo de course reste un vélo pour faire des courses, on ne peut pas envisager une grande randonnée en toute autonomie avec ce genre de matériel. Pourquoi, me direz-vous, un voyage de plusieurs jours en autonomie ? et bien, tout simplement, comme il est agréable de temps en temps de se retrouver largué de tout et ne compter que sur soi même pour dormir, manger, trouver sa route et faire face à l"imprévu, faire un pied de nez à cette société qui veut faire de nous des assistés et qui nous dicte un peu trop souvent, je trouve, notre façon de nous conduire. Voilà, c'est pour cela que ces randonneuses me font rêver, quand je n'ai pas le moral, que mon boulot me stresse, je descends au garage, j'coute du blues, je bois une bière et, elles sont là, toujours fidèles alors je ferme les yeux, et je pense aux ballades que j'ai fait avec et que je ferais prochainement, elles jouent leur rôle de psy à merveille. Je ne suis pas un intégriste de la randonneuse (contrairement à tout ce que vous venez de lire) mais c'est tout simplement ce genre de vélo que je préfère et qui est le plus adapté pour l'utilisation que j'en fais et le plaisir qu'elle me procure. Car rouler sur une randonneuse faite et pensée par la main de l'homme, c'est un plaisir que je n'ai jamais rencontré avec un vélo de série. Quand je roule avec une Alex Singer, j'essaye d'honorer la mémoire de tous ces grands randonneurs qui ont fait des exploits dans les Paris Brest Paris Randonneurs de l'Audax Club Parisien, car dans les années 50-60-70-80, les temps réalisés sur cette épreuve avec des randonneuses qui étaient faites par des grands artisans du cycle, étaient égales aux temps réalisés aujourd'hui, avec des conditions incomparables à celles d'aujourd'hui (état des routes, alimentation, vêtement, pneumatique, éclairage et bien d'autres choses encore...). Thierry Miton

peu avant la diagonale Brest Menton

La préparation du Paris Brest Paris s'est faite dans les vignobles charentais avec son Pineau et son Cognac !

http://dailymotion.alice.it/video/x26p1f_dejouannet-la-pluie_sport

http://dailymotion.alice.it/video/x26obk_alexsinger_sport

M. Raymond Polaert était établi à Sartrouville, a été l'aprenti des cycles René Herse, il préparait les vélos de Lili Herse, a longtemps gravé les manivelles du sigle Herse et l'a dépanné quelques fois quand M. René Herse était submergé de travail. Il est maintenant à la retraite.

RANDONNEUSE RAYMOND POELAERT SUR UN BREVET DE RANDONNEUR DE 600KM